|
|
Teknisiä analogioita |
|
| Eero Paloheimon kirjoitus on julkaistu Tieteessä Tapahtuu -lehdessä 02/08 |
James Lovelock esittää Gaia-teoriassaan,
että maapallo on elollisen olennon kaltainen kappale. Keskustelua on käyty
siitä, pitääkö tämä ymmärtää kirjaimellisesti vai vertauskuvallisesti.
Jatkamatta tätä keskustelua esitän tässä hillitymmin, että maapallo on fyysinen
systeemi, jonka eri osat vaikuttavat toisiinsa. Elolliset olennot ovat
fyysisten systeemien erikoistapaus. En puutu myöskään siihen fysikalistiseen
näkemykseen, että on olemassa vain fyysisiä systeemeitä. Fyysisillä
systeemeillä on joitakin yleisiä piirteitä, joita kuvaavat usein tekniset tai niihin
verrattavat tapahtumat. Näitä voidaan tarkastella riippumatta systeemin koosta
tai muista erityispiirteistä. Tämä on nyt tarkoitukseni. Pohtikaamme tästä näkökulmasta
maapallon tulevaisuutta. Maapallon
toisiinsa vaikuttavia osia ovat esimerkiksi ilmakehä, meret, elollinen massa
yleensä ja ihmiskunta elollisen erityisenä osana. Näillä on keskinäinen
riippuvuus, eikä tämä liene yllätys lukijalle. Niinpä tuon keskinäisen
riippuvuuden tarkastelu on rutiininomaista pohdiskelua. Esitän seuraavassa
kolme erilaista, luonteeltaan teknistä analogiaa, jotka eivät ole vailla
merkitystä silloin, kun koko planeetan seuraavien vuosikymmenten muutoksia
halutaan arvioida. Sitkeä ja hauras murtuminen Systeemillä on
useimmiten joku toimintaperiaate, joka saattaa häiriytyä kokonaisuudessaan, kun
joku osista joutuu epäkuntoon. Kun systeemi on vaurioitunut niin pahasti, että
sen alkuperäinen, mielekäs toiminta käy mahdottomaksi, puhutaan systeemin
murtumisesta tai romahtamisesta. Ihminen on sitä kuoltuaan, rakennus luhistuttuaan,
sademetsä kuivuttuaan autiomaaksi. Systeemi on lähes aina rakentunut ottamaan
vastaan ja kestämään tietyt kuormat. Kuorma saattaa olla mikä hyvänsä fyysinen
ilmiö, esimerkiksi paine tai lämpötila. Murtumisen
mekanismeja voidaan erottaa kaksi ja niiden lähempi erittely on paikallaan.
Hauras (fragile) murto on äkillinen, sitkeä (ductile) murto on hidas ja porrastettu. Esimerkki
hauraasta murrosta olkoon auton karkaistu tuulilasi, joka saadessaan johonkin iskun,
särkyy kokonaisuudessaan pieniksi sokeripaloiksi. Tavallisen lasin haurasta
murtumista kuvataan taas Günter Grassin
Peltirummussa, jossa Oskar Matzerath
rikkoo lasiesineitä kimeällä kiljunnallaan. Hauraalle murrolle on ominaista,
että koko systeemi hajoaa äkillisesti toimintakyvyttömäksi ulkoisen
kuormituksen vaikutuksesta. Maapallo oli alttiina hauraalle murrolle kylmän
sodan aikana, jolloin kahdella osapuolella oli ylimitoitettu aseistus ja ne
uhkasivat toisiaan. Oli tärkeää, että kauhun tasapainon lisäksi varotoimet olivat
kummallakin puolella aukottomat. Haurasta murtumista on syytä kunnioittaa,
koska äkillisyys tekee siitä peruuttamattoman eikä reagointiin ole aikaa. Sitkeä murto
on toisella tavalla kavala. Tyypillinen sitkeän murron mekanismi vallitsee niin
sanotuissa staattisesti määräämättömissä rakenteissa, jotka saattavat olla teräsbetonia
tai vielä taipuisampaa ainetta. Tällainen systeemi on itseään säätelevä ja
suojeleva, se siirtää kuormitusta osaltaan toiselle, joustaa. Systeemiin syntyy
usein varottavia ulkoisia merkkejä, taipumia tai halkeamia ja kuormituksen
kasvaessa nämä merkit käyvät yhä selvemmiksi. Kun jonkun alueen kapasiteetti
tulee kuorman lisääntyessä käytetyksi, rasitus siirtyy automaattisesti
toiselle, vähemmän kuormitetulle osalle ja koko systeemi romahtaa vasta sitten,
kun sen kaikkien osien kapasiteetit on ylikuormitettu. Kavaluus on siinä, että
halkeamat, taipumat ja muut vauriot vaikuttavat usein mitättömiltä ja systeemi
säilyttää näennäisesti toimintakykynsä niistä huolimatta. Sortuminen on lopulta
hyvinkin nopea, ja tapahtuu, kun koko systeemin rajatila saavutetaan. Maapallo on
nykyään etenemässä kohti sitkeää murtoa. Sitä kuormittaa ihmiskunnan kulutus ja
sen luontaisen kestokyvyn muodostavat yhdessä ilmakehä, meret ja vielä vihreänä
säilyneet maa-alueet. Ympäristöpakolaisuus siirtää kuormaa alueelta toiselle kun
yksi alue on ylikuormitettu ja tuhoutunut. Niin kuormitus siirtyy systeemin
yhdeltä osalta sellaiselle, jolla on vielä kapasiteettia sen vastaanottamiseen.
Vihreän maa-alan vähentyessä sekä ilmakehän ja merien vastustuskyvyn heiketessä
väkiluku samanaikaisesti kasvaa. Lisääntyvä kuorma keskittyy rasittamaan
jatkuvasti heikkenevää rakennetta. Näin kuorma kasvaa kapasiteettiin verraten
kahdelta taholta. Vakaat
ja epävakaat systeemit Systeemit
voidaan myös luokitella vakaassa, epävakaassa tai indifferentissä tilassa
oleviin, joista tässä käsittelen vain kahta ensimmäistä. Yksinkertaisia ja
tuttuja vakaita systeemejä ovat kiristetty vaijeri tai ripustettu sauva. Niille
on ominaista, että jouduttuaan jostain syystä poikkeamaan perustilastaan, ne
pyrkivät palaamaan siihen sitä voimakkaammin, mitä suurempi tuo poikkeama on.
Vedettyä vaijeria on sitä raskaampi työntää keskeltä sivusuunnassa, mitä suurempi
työntämisen aiheuttama poikkeama on. Epävakaa eli labiili systeemi joutuu
horjahdettuaan päinvastaiseen tilaan. Puristettu, ohut sauva, joka nurjahtaa
tai kärjellään tasapainoileva keppi ovat tällaisia. Kärjelleen pystytettyä
sauvaa kaataa sitä suurempi voima, mitä suurempi on kallistuma. Toisaalta: sitä
voimakkaammin kallistuma kasvaa, mitä suurempi sivuvoima sauvaan kohdistuu.
Kallistuman kiihtyvyyskin siis kasvaa. Kärjellään seisova sauva paljastaa toisenkin,
useille epävakaasta tilastaan poikenneille systeemeille ominaisen piirteen. Seuraava
luonnehtikoon tätä. Olettakaamme
kilometrin korkuinen tornimainen sauva ja sen yläpäähän metrin alkupoikkeama
pystysuorasta perusasennosta. Sellaisen sauvan kaatuminen vaaka-asentoon kestää
noin 80 sekuntia. Kun neljännes tuosta ajasta on kulunut, on metrin poikkeama
kasvanut vasta Jo ilmastonmuutos
yksinään etenee labiilin, romahtamaan päästetyn systeemin lailla. Maapallon keskilämmön
nousu vaikuttaa moniin tekijöihin siten, että ne vastavuoroisesti kiihdyttävät prosessia.
Tällaisia ilmiöitä ovat valtamerien lämpeneminen, ikiroudan sulaminen soilla,
lisääntyvät metsäpalot, jäätiköiden heijastusvaikutuksen pieneneminen ja
metaanihydraattien vapautuminen merten pohjasta. Tämän rinnalla maapallon tilaa
muuttavat muutkin tekijät kuin ilmasto. Myös niistä monet vaikuttavat toisiaan
kiihdyttäen sekä ilmastoa vastavuoroisesti lämmittäen. Eräs on metsäpeitteen katoaminen
ja viljelysmaiden aavikoituminen, toinen pohjaveden tyrehtyminen kuumilla
vyöhykkeillä. Luonnonkatastrofit lisäävät köyhyyttä, köyhyys kasvattaa väestöä.
Mitä enemmän toisiaan tukevia osatekijöitä labiilissa prosessissa on, sitä
äkillisempi on lopullinen romahdus. Prosessin
labiili luonne on sinänsä pelottava, mutta myös toisella tavalla vaarallinen. Kun
se on kaikkien kiistattomasti havaittavissa - ja kun siihen vasta sitten reagoidaan
vakavasti - ei ehkä mitään enää kyetä tekemään. Sauva on jo silloin liian
kallellaan. Olemme jo nyt siinä tilassa, että maapallon luontainen kyky palautua
perustilaansa on järkkynyt ja palauttaminen voisi onnistua vain keinotekoisin
konstein. Se saattaa olla jo nyt ylivoimaista, mutta mitä pidemmälle radikaalit
vastatoimet viivästyvät, sitä vaikeammaksi tehtävä osoittautuu. Maapallon
labiilissa systeemissä on enemmän kuin kaksi samaan suuntaan vaikuttavaa,
toisiaan kiihdyttävää tekijää. Maapallo on tässä suhteessa huomaamattomasti
etenevän, mutta lopulta romahdusmaisesti sortuvan systeemin tyyppitapaus. Varmuuskysymyksiä Rakennusten,
lentokoneiden tai ydinvoimaloiden suunnittelussa käytetään varmuuslukuja.
Kuormat oletetaan poikkeuksellisen suuriksi, materiaalien lujuudet ja
jäykkyydet todellisia alhaisemmiksi ja rakenteiden mitat hieman pienemmiksi
kuin ne keskimäärin ovat. Näin torjutaan arkiset ja pienet työvirheet. Tutkimuksissa
tarkastellaan virheiden yhteisvaikutusta tilastojen pohjalta ja lasketaan
vaurioitumisen todennäköisyyksiä. Normituksella pyritään siihen, että
elinaikanaan vain yksi kymmenestä tai sadasta miljoonasta rakenteesta voi
poikkeuksellisissa oloissa romahtaa. Luonnollista syistä näin tapahtuukin
äärimmäisen harvoin. Niinpä
Suomessakin nähdyt hallien sortumat eivät ole virheellisten normien tai väärien
laskentamenetelmien seurauksia. Ne johtuvat useimmiten yhdestä karkeasta,
inhimilliseksi luonnehdittavasta erehdyksestä, johon ei ole varauduttu. Vastaava
esimerkki tästä oli WTC:n tuho. Laskelmissa ei oltu ennakoitu matkustajakoneen törmäystä, koska ainutkertaista
ja odottamatonta ei lähestytä todennäköisyyksien avulla. Ydinvoimaloiden
varmuuksia analysoitaessa ei aavistamattomia kuormia myöskään pysty torjumaan. Maapallon tulevaisuutta
puntaroitaessa ennustamaton kuorma olisi ulkoavaruudesta lentävä, maapalloon
törmäävä taivaankappale. Sille emme voisi mitään. Mutta maapallon luonnollista,
laskennallista tuhoutumista, joka aiheutuu ihmiskunnan kuormituksesta, voitaisiin
analysoida ja hillitä. Näin on tehty, mutta hapuillen, osittain, liian myöhään,
eikä riittävää varmuutta maapallon säilymiseksi ole tavoiteltu. Jos maapalloon
suhtauduttaisiin yhtä vakavasti kuin esimerkiksi siltaan tai ydinvoimalaan, olisi
tulevaisuutemme strategia tehty ajoissa ja huolellisesti. Silloin sadasta
miljoonasta maailmankaikkeuden maapalloa vastaavasta planeetasta vain yksi
tuhoutuisi seuraavien vuosimiljoonien aikana. Sellaisia varmuuslukuja tulisi noudattaa,
jotta menossa oleva, labiilin systeemin sitkeä murtuminen olisi estetty
turvallisesti. Nyt me istumme lentokoneessa, jonka ilmassa pysymistä
asiantuntijat pitävät hyvinkin epävarmana. Maapallo ei hajoa, mutta sen elämä
ja kulttuuri uhkaavat romahtaa rudimenteiksi nykyisistä. Yksi
oljenkorsi voisi vielä auttaa, sekin saattaa olla myöhäinen. Ihmiskunnan pitäisi
julistaa yhteinen liikekannallepano, ainoana päämääränään planeetan
pelastaminen. Se pitäisi käynnistää heti. Muodostettava armeija noudattaisi
sotatilan lainsäädäntöä. Sen ensimmäinen tehtävä olisi esimerkiksi Saharan
metsittäminen. Pinta-ala on 6 miljoonaa neliökilometriä. Nopeisiin toimiin
on käytännön esimerkkejä. USA:n terrorisminvastainen taistelu polkaistiin
käyntiin ällistyttävällä vikkelyydellä. Sen toteuttamiseksi ei järjestetty
tuhansien viskaalien jaarittelevia kokouksia. Kun pohditaan maapallon tulevaisuutta,
on edessämme paljon suuremman kertaluokan kysymys. Kioton ja Balin päätökset
ovat riittämättömiä ja hitaita. Toimenpiteiden pitäisi olla sekä suuruusluokaltaan
että teholtaan ainutkertaisia ihmiskunnan historiassa, sillä niin on
ratkaistava ongelmakin. |